Achat du premier camion neuf : Un Renault tancarville appelé le « Fainéant« , probablement à cause de la faible puissance de son moteur (120 ch.).

Cette année est celle de la création de l’usine Renault à Douai (19 Km de l’entreprise). Cette implantation marque un tournant dans l’histoire de l’Entreprise : L’activité liée à ce site de production permet de faire passer le transport pour compte d’autrui devant celui pour compte propre. Nous avons un tracteur et trois semi-remorques dédiées à cette activité.

Le développement de l’entreprise s’accélère avec l’activité automobile. La société BRAY devenant une société de transport routier de marchandises à part entière.

A l’issue de la seconde crise pétrolière et devant un coût du pétrole qui ne semble plus être maîtrisé, Dominique BRAY met en place un bonus variable de rémunération basé sur la consommation de carburant.

Près de 10 ans avant leur interdiction par l’Etat Français, les garnitures de frein qui contiennent de l’amiante sont bannies de notre parc. L’entreprise, au travers de Dominique BRAY, prend ses responsabilités en termes de santé au travail et également d’environnement.

Entre 1954, date de la création de l’entreprise BRAY et la fin des années 70, l’exploitation des véhicules et leur maintenance se faisaient dans la propriété d’Emmanuel BRAY. Entre 1980 et 1992, c’est un bâtiment modulaire qui hébergeait l’exploitation, le service du personnel et facturation. C’est en 1992, que sort de terre le siège, toujours actuel, l’entrepôt logistique et l’atelier mécanique des Transports BRAY.

L’arrivée des réseaux mobiles, notamment du GPRS, permet le développement des solutions de gestion de flotte embaquée. En 2005, l’entreprise s’équipe de la solution d’informatique embarquée Transics et du Transport Management System Synersys. 

La crise financière de 2008 touche en premier lieu les industries automobiles Françaises, et par ricochet, ses sous-traitants dont nous faisons partie.

En Avril 2008 : Avec 230 salariés, et plus de 16 M€ de CA, David et Dominique BRAY décident de se mettre sous la protection d’une procédure de redressement judiciaire afin de restructurer leur entreprise.

En trois ans, nous renouvelions près de 50% de la flotte de l’époque, soit 45 Tracteurs neufs de marque RENAULT.

Pour les camions : L’entreprise met en place l’innovation proposée par la startup AlerteGasoil ; Le réservoir connecté ; permet d’optimiser les prises de carburant et offre une protection contre les vols.

Pour notre atelier poids-lourds : Structuration de l’atelier avec l’introduction de la méthode 5 « S » et équipement des outils de Diagnostic Bosch KTS.

Notre équipe de mécaniciens est formé, et notre atelier certifié pour la réalisation des contrats d’entretien MAN pour notre Flotte Propre. Utilisation de MAN Télématic pour la gestion et le suivi des entretiens. Cela permet à notre flotte MAN de bénéficier de la Garantie Totale 5 ans incluant le dépannage remorquage tout en réalisant les principales opérations de maintenance dans notre atelier.

Philippe BRAY sort de l’actionnariat et laisse sa place à David BRAY.

Intégration du groupement de transporteurs TRED UNION à l’unanimité des adhérents

Actionnariat H3P – PFM

Création de la page Facebook de l’entreprise.

Tournage du clip vidéo de l’entreprise disponible sur YouTube.

Création du poste de Formateur Conducteur par une promotion interne bénéficiant à l’un de nos meilleurs conducteurs. L’entreprise devient alors centre de formation délégataire de l’AFTRAL pour la réalisation des formations obligatoires de ses conducteurs (FCO + Eco Conduite).

Développement accru de la sensibilisation à l’éco conduite des conducteurs.

Participation au concours Trophées Routiers et au Meilleur Conducteur de l’année (4ème place).

Partenariats avec le Crédit Agricole, le Crédit du Nord, CONTINENTAL et Transics.

Test Clients sur des véhicules au Gaz et des remorques Double Etage.

Achat de Semi-Remorques « Extra Light » nous permettant de charger plus de 29 Tonnes de Marchandises. Cela nous permet de contractualiser un nouveau client : YARA, leader Européen de la production d’engrais agricoles.

Achat de 35 Tracteurs dont 5 véhicules au gaz.

Lancement d’une campagne de Recrutement pour la Formation de 10 Conducteurs Routiers en associant Pôle Emploi et l’AFTRAL. Rédaction d’un cahier des charges sur mesure pour inclure les particularités de notre activité dans la formation des conducteurs. Hayon, Transport de Produits Sensibles, Arrimage des produits lourds.

Lancement du projet d’imprégnation dans le tissu local.

Signature de notre politique QSE.

Mise en place du baromètre Qualité de Vie au Travail.

Participation au concours Trophées Routiers.

Les Transports BRAY sont parmis les 5 premiers transporteurs à signer la charte d’Ambassadeur des métiers du Transports. Investit de cette mission, nous organisons notre premier « Vie ma vie de transporteurs » avec Xavier Bertrand, Président de région Hauts de France.

Organisation de notre première journée portes-ouvertes qui bénéficie d’une fréquentation de plus de 600 visiteurs.

Le Transport étant reconnu comme activité vitale pour notre pays, les Transports BRAY prennent leurs responsabilités, et maintiennent leurs activités pendant toute la durée du confinement.

A l’aube du premier déconfinement, nous organisons des convois de camions en solo à destination des hôpitaux de Lens et Arras, klaxon et trompes sonnantes, pour remercier les personnels soignants. A l’issue de ces opérations, nous remercions l’ensemble de nos salariés en leur offrant une coupe de cheveux et un barbecue en toute convivialité.

En partenariat avec l’association « Protège Ton Soignant », nous réalisons la distribution de chocolats de Pâques à destination des soignants dans les Hôpitaux de la région des Hauts de France.

Médaille d’or et coup de cœur du jury : Carcept Prev récompense les Transports BRAY pour toutes les actions mises place afin de préserver la santé et la sécurité de ses salariés lors de cette année chaotique.